今天也较轻松，我们计划在今天对我们的车做一下保养，这一路它可是最大的功臣。
早餐品尝了云南名小吃米线，味道有点类似牛肉拉面，只是太麻，吃完后嘴唇和舌头已完全失去知觉了。
云南商务公司是奇瑞的专修点，今天赶上周六，车非常多，我们给车做了检查，还加装了底盘护板，虽然护板装的有点晚，但我们还有很长的路要走呢，这样心里塌实。在那里整整花了五个多小时。
很想看看滇池，修理站的人建议我们登上西山，可以从山上远眺滇池全貌。西山上很热闹，老人打牌，孩子玩捉迷藏，我们也在这儿享受了难得的悠闲。

小结： 行 程：50公里
保 养：380元

5月16日 阴

朋友建议我们走326转323国道经弥勒、开远至富宁，再走百色或南部的另一条路。可早上在石林遇一交警巡逻车，车内警察告诉我们昨晚的大雨已使富宁断水没过路面，且路狭窄比较危险，他们建议我们走北线，经贵州的兴义到百色。看来真的是计划赶不上变化，这条经过贵州的路一直未在我们的计划中，无奈我们也只能边走边打听了。
没想到这是如此艰难的一条路，也没想到今天会这么不顺。起初的路还能忍受，经过陆良、师宗只是偶尔会遇到修路，由于下雨而变得坑洼、泥泞。中午在罗平吃过午饭后行至一环岛时，旁边的大车提前并线，且对我们熟视无睹，结果把我们的侧门刮了一大块。大车司机很混，看来短时间难以解决，为了赶路，我们也只得忍了。
罗平本是金花银瀑的地方，春天漫山遍野的油菜花会使你眼中盛满耀眼的黄。可我们来得太晚了，农民们刚刚收割了油菜，准备栽种苡米了。这是怎样的一种痛苦啊，拥满希望的心，随着眼中看到的秃岭荒地，被一丝一丝地掏空，又将委屈和遗憾注入，整个心便一点一点沉下去......
经过长底的一座桥没多久，便遇到堵车，远远看去车队已排了近2公里，我只得下车前去打探情况，这一段正在修路，让大家走便道，可便道是土路，经过这两天的大雨已经变成泥浆了。刚下车我还觉得有点冷，可走到后来都出汗了。原来是一辆拉集装箱的大车陷进了泥里，发动一伙修路工拖车已经快1个小时了，几乎纹丝不动，无奈下我们决定掉头。
经人指点选择了一条绕山的路，一辆云A牌子的陆风与我们做伴，路况还可以，只是多绕了近百公里。同行的车本可以先走，但却一直陪着我们，心里真得很感动。晚上7点多到达贵州的兴义市－－黔西南的州府，一个热闹得有点嘈杂的城市。

小结： 行 程：449公里
过路费：45元
加 油：200元

5月17日 阴－多云

昨天领教了云南的路，今天在兴义又让我们领教了没有路标的苦，我们足足花了半个多小时才出了兴义市，不停地停车问人，可语言好像也有障碍，人家说的话我们听不懂，老公一个劲地说：可见推广普通话的重要性了。
从安龙往南到百色要翻山，而且地势明显下降，入收费口时，工作人员嘱咐我们有三十公里连续下坡，要控制速度，看来这个大下坡对那些大车，尤其是超载的大车来说无疑是一道鬼门关。果然中途路面上不时会出现减速带，稍宽畅的地带便提供水龙头帮助大车降温。在经过南盘江大桥后，我们终于进入了广西境内。
从百色到南宁的沿途便可看到广西特有的馒头山，每座与每座都不相连，在平原上突兀地立着。老公的父母正在北海散心，我们便连夜开赴北海，晚上7点半，与他们汇合。

小结： 行 程：740公里
过路费：117元
加 油：210元

5月18日 晴－雨

上午陪老公的父母去了银滩，没想到我们的西部游还把我们带到了海的身边。踩着细软的银沙，呼吸着咸腥的海风，真是难得的轻松。现在这里的温度正好，还未感觉热，只是湿度不小。午饭过后，我们便告别家人，再踏征程。
从北海到桂林都是高速，只是过了柳州后雨下得特别大，车速一高就几乎什么都看不清了，开了一个多小时，我便觉得特别累，此时水温灯突然亮了，老公检查后发现是因为亏防冻液，将随车带的一瓶注入后，便继续前行。
进入桂林后下了高速，按照路标的指点我们驶入了一条布满大小水坑的路，此时天已全黑，难道这就是去阳朔的路吗？不可能，两个国际有名的旅游点之间的路怎么能这么糟，肯定是错了。后一打听原来我们选择了一条小路，无奈倒出去重来吧。
55公里的桂阳公路，我们只用了35分钟，这得多谢一辆当地的小皮卡，它的速度一直在110公里/小时左右，老公便紧跟其后，省了不少事儿。晚上8点半进入阳朔，又一个繁华热闹的古城。

小结：

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