来源：新奇军

历时：6天
车型：切诺基,马自达323,奇瑞
人数：4人
整理：网络

五一前夕，几个朋友约我去湖南自驾旅行，计划行程9天，4月28日出发，5月6日回京。想想很久没有出去散心了，当然一口答应，便交了宾馆定金，并填写了旅行保险单。待回来上网时才发现，新奇军也组织了湘西FB，唯有心里暗自遗憾了。 -点击参与路线讨论
此次行程共经历劫匪一次、坏车四次（共坏三车）、撞车两次、目睹撞车N次、拍到撞车照片一次（凤凰大客车翻车）、挨宰无数次！不过这些经历都不会让我感觉郁闷，因为湖南风景太秀丽了！！！

4月28日
清晨3:50闹钟将我和武松从睡梦中惊醒，赶紧起床，收拾行装爬楼梯下楼，开车接上同车的2个伙伴去京石高速杜家坎收费站集合。

5:15
到达集合地点，有4辆车参加此次的湖南之旅，我们是最后一个到达集合地点的车辆。本来是3辆切诺基，1辆QR。后来有1辆切诺基有事来不了，只能临时更换马自达323。

这里简单介绍一下我的旅行伙伴。1#车——切诺基，车主小顾驾龄1年半，同行的大朱（女）（我们尊称她：朱队）驾龄6年而且具有非常丰富的自驾旅行经验；2#车——马自达323，车主小瑞驾龄10年；3#车——切诺基，车主小曾驾龄5年；4#车——QR，车主虎王驾龄7年。本来2#车马自达应为尾车，但由于车龄太老，已经16万公里了，所以，改由我来做尾车。

5:20
下车打招呼，贴车号、分发手台后，匆忙起程。由于早晨我的车没有加满油，电台联系头车请求至第一个服务区时，进去加油。（这便是一场重大车祸的第一个原因）

5:45
进入加油站，大货车非常多，等待20多分钟都没有向前移动一步。车里的同伴明显有些急躁，不断通过电台询问头车。（这便是一场重大车祸的第二个原因）

6:05
大朱在询问我得知车内汽油还可以继续行驶到下一个服务站时，下达了车队整体倒车驶出服务站，到下一个服务站再加油的命令。（这便是一场重大车祸的第三个原因）当时在服务站内有一个丁字路口，可以调头，因为我是尾车便调头后逆向（自入口出去）出了服务站。停在路边后亮去双蹦，并通过电台通知其他车辆小心，高速公路上大车很多，出服务区右转弯时一定要谨慎！后面几辆车都顺利的完成了调头、右转出服务区的动作。但最后一辆车的车主小顾，在右转弯时由于速度过快，冲到了快行道上，我在反光镜里亲眼目睹了后面一辆1041以极快的速度撞上了切诺基。伴随着刺耳的刹车声、电台里其他车辆的急切的“小心！”，“砰”的一声，车祸发生了。瞬间，大家好象都没有反应过来，过了很久，才下车查看损失情况。还好，人员没有受伤。不过，切诺基的后备箱的左侧，靠近C柱的一边已经彻底从车体脱落了下来，左后C柱受损严重，看来已经无法继续驾驶。拨打122报警后，由于我们担心警察来后，质问其他车辆是如何逆行出服务区的，便将我们的其他3辆车驶离了现场。后来得知，由于切诺基全责，判赔1041车200元，各自修车。切诺基是没法继续旅行了，只能回去换车。我们只得停靠在服务区内，无聊的等待。

10:30
车换回来了，是一辆白色的夏利7130，这回由大朱自己驾驶。由于担心小顾会在心理上有什么影响，在随后的全部行程中，再也没让他开过车。

10:40
加满油后的车队继续出发，直奔湖南而去。但不详的感觉充满了每个人的大脑。还没出北京，就出师不利，剩下的9天还会发生什么？我们不得而知。

计划中今天是一路狂奔到武汉休息，由于担心早晨的事故耽误了很长时间，中午边在一个服务区随便吃了点随车带的食物，又继续上路了。一直狂奔至武汉时，已经是深夜12点多了。本来在北京时，已和武松说

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