途中情况

名气极大的粱平柚子在粱平县境内沿途都有卖的，0.5——1元/个，味道好，不酸，还便宜。买了一大堆扔进车里，带到北京。

恩施至宜昌之间的野三关是著名的风景区，深秋的植被色彩斑斓，山势险峻。在这段路上跑，心情真舒坦。恩施至野三关附近狗特别多，且在国道上乱窜。大多像是无主的野狗。我们在这一段途中撞压了两次狗。第一次是只黑狗，不肥，但挺高，估计有50公分以上吧。过马路后它突然掉头，按喇叭刹车也来不及了。保险杠撞倒它后，惯性将它摔到左前轮下被压了过去，接着左后轮也压过去。车登登地跳了两下。这狗不死恐怕也够呛了。路两旁的人看得哈哈大笑。未敢停车，赶快加速走了。第二只狗是只黄狗。经过刚才压了那只狗以后，我们特别注意路边的狗的动向，但还是没能防住。十来公里后，撞了第二只狗。这只狗的主人是个少年。在路旁逗弄着它，狗围着主人撒欢。这也是一只挺大的狗。当我们的车与他们平行时，这狗突然看也不看就冲向路中，直接撞在左前门上又弹到后门与后轮之间，发出咚咚两声巨响。当时以为车门肯定被撞了个大坑。所幸这狗没被后轮压住。那少年张着大嘴瞪着眼睛看，都没有叫出声来。倒是那狗厉害，狂吠着追赶我们的车有几百米之遥。估计它非常生气，好好的招谁惹谁啦？白白的挨了一下，都不知道是为了什么。这次仍然没敢停车，跑了几公里下车查看有无损失，还好，车门没有事，只是车门下方的黑色塑料防檫板一前一后有两处被狗的皮毛檫的黑亮黑亮的。呵呵。有朋友在海南压死一条狗被人讹诈去3000多元的经历。可怕。所以我们不敢停车。怕被讹是一方面，时间也耽误不起。

在野三关遇到一起车祸，一辆满载乘客的大客车违章占道在弯道上超车，把对面转弯过来的一辆大货车逼到沟里，大客车的倒车镜插入货车驾驶室，货车风挡玻璃粉碎。好在没有伤人，耽误半个多小时。堵住上百台车。交警处理完事故后放行，路旁的司机们都对那个客车驾驶员竖起中指并嗷嗷地起哄。对他那种不顾满车乘客安危的违章驾车行为表示愤慨，也对他耽误大家的时间表示不满。

途中遇寒潮南下，在宜昌还热得只能穿衬衣，到信阳时就冷得不行了，风吹得人站不住。横切风吹得车子摇摇晃晃的。在河南驻马店遇大雨。到鹤壁时大雨变成绿豆大的粒雪。打在风挡上沙沙响。
到石家庄时今年第一场大雪已经下过了，原野一片白茫茫。北国风光啦，呵呵。离北京越近，地上的雪越厚，大约将近有20公分吧。高速路上有工人在撒融雪剂，但极个别的地方还有薄冰。车子摆过两次尾，赶紧把车速放慢。北京城内房上、树上还有积雪，好些车上也顶着厚厚的雪，但路面干燥，行车没有问题。

两省交界处的交通状况往往不好，这在过去走川藏线、川陕线、川甘线、川滇线、川黔线时就感觉到了。这次出重庆到湖北的路还算好。但从湖北进入河南的路况就很差了。不知这与地方利益是否有关？按说把路修好了对各个地方自己也是有利的啊？

全程有两段最费劲：一、恩施至宜昌段177公里，用了七个小时。主要是因为山路窄，弯道多，大车多。二、湖北大悟至河南驻马店段180公里，用了五个半小时。主要是因为重载大车把路面压的破损严重，又因为超载超长大车太多，速度慢，时常造成拥堵。尤其是在夜间，这180公里路上几乎看不见几台小车，全是大车，他们干吗都愿意在夜间行车啊？夜间的道路并不见得畅通啊？是为了躲避超限检查吗

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川西老车 2003年11月12日 于成都

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