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历时：两天半
里程：2280公里
费用：1600元
车型：日产奇骏 Nissan X-trail
人数：2人
油耗：全程耗油210升，平均油耗9.2升/百公里
整理：网络

第一天：
11月5日，重庆出发经渝长高速至长寿（重庆至长寿晏家出口）70公里，收费60元。G108（G—国道，下同）二级路64公里至垫江，收费11元。G108二级路68公里至粱平，收费11元。粱平午餐13元/二人，便宜。粱平至万州80公里（这段高速公路基本完工，可通行，不收费。高速路快到万州市时要下来走一段烂路），收过境费5元。在万州市过长江大桥。G108二级路145公里至湖北利川，收费16元。
晚上8点到达利川。鸡汤FB，40元，二人吃足够。住利川宾馆，小别墅180元/二人，安静。

第一天共用时8小时（中午12点整出发，晚上8点钟到达）。-点击参与路线讨论

第二天：
11月6日，利川早7点出发，G108二级路100公里山路至恩施，收费15元。这一段山路路面良好，虽然弯道多，但速度可以保持在80公里/小时。只用了1个多小时就跑完了这100公里山路。
G108恩施91公里至野三关，收费25元。
G108野三关186公里至宜昌，已经是午后3.30了。这一段路路面破损，到处在修补，大车多，交通混乱。从上午8.30恩施出发到此200多公里居然用了整整7个小时。
穿过宜昌城用时1.5小时。吃了点东西？忘记了。在宜昌再次通过长江大桥。

经验总结：第一天住利川太早，应该再赶100公里到恩施住宿。这样第二天可以一早出发，尽早通过恩施至宜昌段。以避开大车多，交通混乱的时段，时间可以节约一些。
宜昌至武汉300公里，汉宜高速，收费165元。有点吃惊，好像收费太高了。
武汉至大悟120公里，京珠高速，收费60元。大悟至驻马店段180公里高速路未通车，改走107国道。其中大悟至信阳段80公里路况极差，大车极多，夹在大车中慢行。晚上10点离开大悟，半夜1点才到信阳。G107信阳至驻马店100公里，路况稍好，但也是因为大车多，行驶速度慢，夜里3点半才赶到驻马店。这180公里用时5个半小时。到驻马店收费10元。自助餐10元/人。找了个服务区在车里休息了2个半钟头。冷得睡不着。干脆起身，着车，上路。

第二天行车21个多小时，累。

第三天：
11月7日，上路后的第三天。
在驻马店重上京珠高速，215公里到郑州，出高速路，收费95元。
穿过郑州市收费10元，郑州黄河桥收费10元，黄河桥60公里至新乡收费10元。
在新乡又再次回到京珠高速，到鹤壁服务区自助餐FB18元/人。河南河北两省交界处收费60元。到达石家庄收费60元。至此开始进入京石高速。
河北与北京交界处收费60元。
下午5时到达京石高速出口（六里桥），收费多少忘记了。

第三天行车10个多小时。

关于路线的选择

第一条线路
原来准备从重庆出发时顺210国道往北，走达川、万源出川翻越大巴山到陕西，再翻越秦岭到西安，经潼关过黄河，沿大运高速穿过山西南部到太原，然后由石太高速、京石高速进京。但听说陕西的西乡、石泉一线修路，在陕西省公路局网站上也查到这类信息，告知大车禁行，10座以下的小车可以放行。加之重庆的朋友也建议别走这条路，所以放弃了这条线路。
第二条线路
重庆——宜昌——荆州，上207国道从荆州往北，经荆门、襄樊到河南的南阳，再从漯河上京珠高速。结果在宜昌听说207国道路窄，大车多，好几百公里路不好走。所以也放弃了。
第三条线路
最后在宜昌决定还是直接向东，到武汉再往北，走京珠高速进京。虽然可能多出一、两百公里，但是路况

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