中午12点出发，向施秉出发，这是向上两个巧遇的重庆车友队伍讨教得来的，是他们的来路，经苗陇、谷陇、旁海至凯里，路况很不错，从施秉出来14公里的白洗侗寨（海拔705米），赶上山中侗寨的斗牛盛会，山坡几块大田中观战的人至少有两三百多，高处的田坎上好几头的候补牛正昂头待出场，低处田中一黄一黑两牛场上斗了个平手，久闻但从未见过的斗牛盛会竞被我们这群永远无目的地的自驾游们的瞎凑上了，饱眼福。

特别友情提示：这段路和七十二道拐有得一比，一定要小心控制车速（二月七日电视中报道：此路出旁海（至凯里方向）山沟中落下辆客车，亡十八人，伤二十余人）。建议路况不熟最好不要行夜车，湾太多又特急。

晚十八时：凯里，快活林酒家和旁边的景阳岗酒楼仍空无一人，不时有贵阳、广西的自驾游的车队找到这里，跟我们一样，扫兴而归。
大家太饿了，合力敲开一家“渔港”，只有五斤渔，老板夫妻忙了许久才端出了“酸烫渔”，不好吃，难吃。

晚九点半，经凯里西高速入口到了贵阳小碧收费站。
过了收费站，沿来时的道路，从花溪大道回到紫林宾馆，还好房价不变。但在停车场坝子中瞧见了两三辆渝A、B的越野，该不是风行天下车友会的吧？瞧了瞧前面，没有标志，想想也是，从来只有从屁股上才能分辨出每个车的车标所属的车友会（这几辆车抵着墙就不好判断）。
途中经过QR贵阳4S维修店，在昏暗的灯光下看了看板金完成更换好部件的车，不错，高灰也弄好了，但只是没有办法在春节期间喷漆了，提供调色的定点调漆中心过节期间不开门营业，就显得车身白一块，花一块的，怪怪的，回过头想了想就这样开回重庆再说了，现在QQ不在搞装饰大赛么，谁也不会对怪异的QQ说三道四的，异就异一点了，人们本就习惯了QQ车的标新立异（事实上后段行程古怪的车身色彩果然更吸引人的眼球了，只差没崇拜者上来问是怎样做的了）。
打电话给贵阳保险公司说明天要提车，定损单上的配件价格还空着，整么办？被告之明天上午最后定，车绝对可取走。心中高兴呀，到前述的烧烤一条街好好吃饱喝足了（四天来第一顿饱饭），吃完时间已是快凌晨一点了。

大年初五：贵阳市，地面温度0~3℃，湿度57%，海拔高度975米（宾馆九楼），空中明显有冰凌（雪？）在飞（路面上贵州牌子的车自摸不断），计划行程是黄桷树瀑布来147*2=294公里
九点正到维修车间，发现小工们在冲洗车，也没有在意，事后朋友才告诉我这些人用水冲洗了发动机（后果是造成搭铁，出遵义无故中途熄火，被急救）。
十点正，开始与保险公司联系，等了快一个半小时，配件定价得到确认，修车的最终价格明确算出来。交过钱，试车没问题就出发了。
十二点正，上贵黄高速（双向两车）。刚出过事，自己车速不敢上去，一路最高就六十码，朋友们让我在最前面领路，努力克服心理创伤，一看出城的路边山上树梢上都有霜雪，更是害怕重倒覆辙，心里一点没有离开山城的傲气了。
红峰湖前后的路面在修新的高速，十分泥泞，一辆长安面包四脚朝天地在一个转湾处的二十米的崖下田中，三个小伙子在旁边生火取暖，看来刚掉下去不太久。

十三时十分，到平坝附近，出现了堵车，过了半个小时车队一点不动。猜是出事了，果然，车前300米处，两辆高速大巴迎面相撞，每辆车上各自有二十余人受伤，其中一人眼见活不成了。
虽是初五，JCSS反应还是很快，清障车四十分钟就拖走了一辆大巴，第二辆高速大巴也架上了第二辆清障车，路面上，大片的鲜血染红了两车道的高速路，心想今天的事故没准会上中央一台的新闻了。顺便小结一下，贵州的JCSS跟香港警匪片中的JC差不多，打扫战场时出场最职业、动作最快、装备最先进，观众都在问，事前去哪里了？反正危险路段上没有见过有警车主动为驾驶员安全服务，远的好的四川交警不罢了，说近的咱们的长万高速上，只要您一停车，高速公路巡逻车就会跟过来问您有没有困难，热忱之极，贵州路况极差，JCSS服务效果不专业，没得比、没得比，各位车友进入贵州唯有好自为之，细

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