截止到1月6日，我的普利马已行使13个月，15008公里，现将使用的一些心得作一些总结，跟一些老车主，新车主作一下交流，也给喜欢该车的人一个客观的了解途径。

1、  一年来，小马确实给我长了一些面子，跑在大街上回头率还是很高的，看来我当初的选择还是比较正确，符合大部分人的审美观。外形的东西纯粹是个人喜好，反正我是比较喜欢普利马既秀气又大气的外观的。

2、  我的是1。8五座手动豪华，现在已经不出了，属绝版。当初之所以选择它，一来我喜欢手动，二来五座养路费便宜一半，大天窗和真皮座椅让我觉得多掏一万元很值，真不知海马怎么把这款车停产了，很多人的选择思路跟我相同，我同事就想要我这一款却买不到，只好买了七座的。当初价格14W，现在这价格可以买自动档了，但也没什么后悔的，因为当初的性价比我就绝对可以接受了，再说了，一年多，哪款车降价也掉不下这个数。

3、  这宽车的油耗还是非常令人满意的，从使用之初，我就坚持测油耗，（该车有三个里程计，非常容易测油耗），从使用到现在，共计加油1205升（油箱内还有）。所测油耗最高一次9。2（冬季）最低一次6。7（高速），其余的基本在7。8—8。5之间，我的驾龄2年，一般都是市内一半，郊区一半。询问了周围几个同事1。6的车，基本上差不多，有些比我的车还高，因此，在我看来，普利马的油耗还是不错的，毕竟是1。8的发动机，1。32吨的车身。网上有些油耗的评论并不客观。

4、  动力性不错，特别在市内，提速超车相当EASY，达到80公里的速度要比一般的车快不少，所以我感觉这车的动力性还是很实用的。我同事的几款车我都试过，低速提速没这么轻快，市内超车不如普利马信心足。高速吧，本来不是普利马的长处，但经实验，高速性能也绝不是短处，我曾试过170，油门还有，但考虑到自己的驾驶水平，还是算了吧，我认为家庭车超过160就没多大意义，我在高速上一般控制在120，即省油，对车还好，坚决反对超过150。

5、  车的实用性要好的多，比传统的两厢，三厢车更具有家庭的特点，空间要比一般的车大不少，坐点较高，所以坐在里面要非常舒服，这是最受我的家庭成员称赞的，坐惯了自己的车，他们现在坐别人的车或打出租就觉着压抑。有时候自己拉点东西，优势就更明显了，这一点是传统的商务转家用的车所不具备的。

6、  车子用了这么长时间，除了我自己转弯蹭到墙上花了80元大米补了补以外，没出现其他故障。小毛病也有，比如座椅响，但我觉着没啥大碍，要不是别人提醒，我还真觉察不到。人家说发动机噪音大，这一点在超过120时可以这么说，但绝对不至于大到影响情绪的程度，但在低速时，噪音却比一般车小，特别是怠速时，不看仪表，我真不知道是开着，导致我几次着车的时候又打火，心疼不已。车皮薄，这一点我绝对承认，但这是日系车的通病或特点，但却绝对不至于影响安全或其他，如果真的很厚，我还真不一定喜欢。比较了一下周围几个同事的车子，质量应当算是不错的，这一年多还是非常省心的。

其他的，我感觉嘛就是海马的号召力和宣传不行，4S店的服务还是比较令我满意，保养了三次，每次150元左右，可以接受的。

别的不说了，在网上做人很难，我好的别人会说是拖，因此，我建议，每一个买车的人都多看，多问，多试，网上的评价仅作参考，客观的东西比较少。